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前車のレグナムからＶＯＸＹに乗り換えた時の感想のひとつに、「オーディオの音が悪〜い！！凸(-_-メ)！」、というのがありました。 勿論、大黒メンバーのピュアボーイさん、そあちゃんのオーディオを聞くと一目（一聴？）瞭然。 そこでスピーカー交換とデッドニングだぁ〜！！ でも、デッドニングは音を鳴らしながら行いたいので、ＧＷみたいな時間のある時にするとして・・・・・・ まずはフロントスピーカー交換から･･･ あまりシャカシャカ音が好きでない私としては、敢えてツイーター一体型のものを選択しました。 ヤフオクでＧｅｔ！！したのは、Ｃａｒｒｏｚｅｒｉａ　ＴＳ−１７２９です。\7250なり〜♪ 取り付けキットは大黒メンバーの５１６さんから￥3000でゲット。（ＮＩＴＴＯ製ＮＫＫ−Ｙ１５Ｓ） 　　　 リヤはサードシートを外す面倒があるんで、それもＧＷにとっておきます。（笑）

まずは運転席／助手席の内張り外し。
ドアミラー横のカバーを外します。ここでも内張り外しを使って、 上側から外すと容易。	こんな風に外れます。あとは、左方向に引っ張るだけ。
３箇所の金属製クリップで留まっているだけです。	♪
内側のドアハンドルを外します。ネジで留まっています。	上方向に引っ張れば取れます。
ドアロックの前部にキャップがあるので、マイナスドライバで開きます。	キャップをあけると、ネジ頭が見えますので、外します。
ここでも、内張り外しの登場です。 布と樹脂の境目部分から外していくと容易でした。	クリップがすべて外れたら、隙間を覗いて、 パワーウィンドゥの配線の端子を引き抜きます。 運転席は覗いている手前方向に、助手席は下方向に外します。
端子が外れたら、内張り全体を上方向に持ち上げると、 内張りが外れます。 内張りは、この画像のように、６箇所のツメで ドアパネルに吊るされて固定されているんですね。	外した内張り。 １０箇所（白色９個・青色１個）のクリップで固定されています。 周辺部ばっかりで、中心部のクリップは１箇所のみです。
つぎに、純正スピーカーを外しました。（この方法が最良かどうかはわかりません〜♪）
内張りを外すと、防水シートが貼られているのがわかります。	まずは、スピーカーコードのプラグを抜いて・・・
スピーカーは、画像のようなリベットで強固に固定されています。 コレを無理矢理外しに掛かります。 或る方はドリルで削っちゃうって、やり方されています。 （そのほうが良いかも・・・・・）	私は無理矢理リベットを捲る方法を取りました。 マイナスドライバで端を浮かせて、 プライヤで頭部をこじって取りました。
頭部がなくなった状態。プラスチックのカバーが残りました。	プラスチックのカバーも剥ぎ取りました。 これで、スピーカーが外せました。 残ったリベットの先端は、ポンチで叩いてドア内部方向に落として外しました。
そして、社外スピーカーの取付けです。
取り付けキットのバッフルボードに、パッキンを巻きました。	バッフルボードが欠けている部分に、コネクタ付きの スピーカーケーブル（取り付けキット）を通しておきます。 欠けている部分は何箇所かあるので、 予めバッフルボードとスピーカー端子の位置とを確認しておくとよい。
バッフルボードをドアインナーパネルに固定。	純正スピーカーを外すときに、ネジ穴が曲がってしまったので、 ２箇所ほど、ネジではなく、ボルトナットで固定。ヘ（´ｏ｀）ヘ とほほ・・・・
スピーカーの前面周囲に、ウレタンパッキン（灰色）を巻く。	スピーカー裏側には、防水パッキン（灰色）を巻く。
スピーカーをバッフルボードに、がっちり固定！ がっちり固定しないと、中〜低音部分が抜けてしまうとか・・・	スピーカーケーブルのコネクタを接続し、 カタカタ音が発生しないよう、ウレタンを巻いた。
あとは、内張りなどを元に戻して終了。 スピーカー交換だけで、低音部分がしっかりしてきました。 あとは、デッドニングで更にチューニングしてゆきたいと思います。

2003.3.23