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インナーバッフルボードは、これまでＮＩＴＴＯ製スピーカー取り付けキット（ＮＫＫ−Ｙ１５Ｓ）を用いていましたが、　 樹脂製であるために良い音が出ていないような気分がしたので、 （ホント、なんとなく、そんな気分なだけです・・・）　 実際に良い音に変化するのかどうか、全然わかりませんでしたが、 ただ自己満足のために、木製のインナーバッフルボード作製をしてみました（笑）。 どうせなら、とチョットばかり奮発して(爆)、ＭＤＦ合板を用いました。厚さは・・・・・忘れた(T_T)。 インナーバッフルボードの自作方法は、雑誌に出ていたので、それを真似て・・・・・（笑） ちなみにＮＩＴＴＯ製のバッフルボードはぶるるんさんの下へ・・・・・・。 ちなみにこの作業、2003/10月に作業完了してました(^^;;;。

ＮＩＴＴＯ製スピーカー取り付けキット（ＮＫＫ−Ｙ１５Ｓ）

まずは運転席／助手席の内張り外し・・・・・・は、　→　ここのページを参照してくださいね
純正スピーカーを外した風景をもう一度。（この方法が最良かどうかはわかりません〜♪）
内張りを外すと、防水シートが貼られているのがわかります。	まずは、スピーカーコードのプラグを抜いて・・・
スピーカーは、画像のようなリベットで強固に固定されています。 コレを無理矢理外しに掛かります。 或る方はドリルで削っちゃうって、やり方されています。 （そのほうが良いかも・・・・・）	私は無理矢理リベットを捲る方法を取りました。 マイナスドライバで端を浮かせて、 プライヤで頭部をこじって取りました。
頭部がなくなった状態。プラスチックのカバーが残りました。	プラスチックのカバーも剥ぎ取りました。 これで、スピーカーが外せました。 残ったリベットの先端は、ポンチで叩いてドア内部方向に落として外しました。
インナーバッフルボードの製作です。
純正スピーカー（バッフルボード一体型♪）の外側の型取り。 一旦、やや厚めの広告紙の型紙に写し取ってゆきました。 ビスの穴位置もこれで決めちゃいます。	同じ型紙に、社外スピーカーの穴をあけました。
型紙の外側をマジックでなぞって、ＭＤＦ合板にインナーバッフルボードの形を 写してゆきました	Ｒ／Ｌ両方の形が取れました。
マジック線の内側の大きさに仕上げていきました。 使った道具・・・・・・・ 鉋、鋸、回し鋸、叩き鑿、突き鑿です。 （画像下半分は、靴下を履いた私の足です・・・・(^^;;;）	ＭＤＦは水に濡れるとふやけるらしいので、耐水性塗料を塗っておきました。 予算の都合上、家に在庫していた”白色”で塗装（笑）。
スピーカーの固定なり〜
ボディー鋼板側には、吸音材を貼りました。 ホームセンターで売っている、家庭用「すきまテープ」です。 ￥９８なり〜♪	ボディー鋼板には、ボルトナットで固定しました。
スピーカーをバッフルボードに、がっちり固定！	スピーカーコーンの周囲にも”すきまテープ♪” 某雑誌に載っていた、三段重ね貼り付け！をしてみました（笑）。
ついでに、ウィンドガラスの内側にも、ビビリ防止（＋水滴防止？？）で ここにも”すきまテープ♪”。	今回の作業は、雑誌を参考にしてみました。 ← の部分の吸音材は、結構効果的かと思います。
あとは、内張りなどを元に戻して終了。 木製のインナーバッフルボードに交換した感想・・・・・・ ”どこか変わったかな？？”・・・・・やはり気分的な問題かもしれませんね（笑）。

2004.2.2