VOXY-Ｃｕｓｔｏｍｉｚｅ-side

リヤサイドマーカー装着

カスタマイズは自己責任が基本です。当サイトの情報については、いかなる責任も持ちません。あしからず。

アメ車とかチョット前のアコードワゴン（実は輸入車！）などに装着されている、サイドマーカーです。もちろん単なる反射板ではなく、ポジション連動で発光するタイプのですよん♪ 実車を夜に見たら一目惚れのアイテムでした。当初はクリヤタイプの汎用サイドマーカーユニットを、ヤフオクから約\4000でゲットしました。ＶＯＸＹテール（クリアテール）と言う理由で、レンズもクリアにしてました。クリアレンズの方がちょっと高いんですよ～(T_T)。穴空けはリューターを用いました。初めに穴を空ける時だけ、チョット躊躇しましたが･･････(^^;;; リューターで、もうバリバリ穴を空けましたよ♪ これまで装着された方々は、リヤコンビランプのポジション配線から分岐させて、サイドマーカーの電源を取っていましたが、私の場合、既にブレーキ四灯化＋サードシート手元灯で、ポジションからは多くの電源を分岐させていましたので、容量オーバーになりそうだったんで、別のイルミ配線から電源を取りました。実際には、外部アンプ＋サブウーハーのためのバッ直電源がありましたので、実際の電源はそこから取りました。そして、コンソールスイッチ裏の、使用していないプラグ（アイドルアップスイッチ用配線）から、イルミ配線を分岐させて、リレーを経由してポジション連動になるように配線しました。・・・・・・そんなことやっていたんで、まる一日かかっちゃいました(>_<)。日が暮れてしまったので、自宅前での作業は諦めて、日が暮れてからは近くのＳＡＢで作業を行いました。（ちょうどギボシ端子がなくなったので買いたかったし・・・・・・）最終的にはひろはるのパパさんが駆けつけてくれて、作業を見守ってくれました(爆)。点灯させてみたら、ピンクでした(T_T)。　ま、５Ｗのウェッジ球なんでしょうがないか・・・・・・・その後、５Ｗウェッジ球に被せるキャップで、好みの赤色を実現しました。（2004.9.12）クリヤタイプが車検非対応、と判断される可能性が高いとの情報があり、レンズだけを赤色にしました。枠無しのレンズ部分だけのヤツで、ヤフオクで\3000。ちょっと高かったかな？？？？ま、サイドマーカーを赤色レンズにしてしまったので、クリヤテールを止めて、ノアテールにして統一感を出しました、とさ・・・・・・・・・・・・(>_<)	夜はこんな感じです。（クリックすると拡大画像になります）
使用したサイドマーカー用ユニットです。
ユニット全体画像です	大まかに３つの部品から出来ています。ネジ一本で固定されます。（上から）・レンズ＋ソケット受け部分・バンパーに嵌めこむ外枠部分・バンパー裏側で、ユニット全体を固定する枠部分・・・・です。（クリックすると拡大画像になります）
レンズの表側から、ネジ一本で固定されています。
奥行きも考えてなのか、バルブは横方向に向いて固定されています。	使用するバルブは、Ｔ１０型ウェッジ球（１２Ｖ５Ｗ）です。クリアレンズなので、当然赤色に着色されています。
さて、バンパーの穴開けですが・・・・・
VOXY Ｚのリヤバンパー側面には、プレスラインがあるので、そこを避けて、大体の位置を決めました。私はプレスラインの上にしました。位置が大体決まったら、厚紙にその位置を転写し、穴を空けました。厚紙の上辺は、ボディー／バンパーの境目の線になるようにして、その線と、サイドマーカーが並行になるようにしました。左上端は、タイヤハウスのラインにすることで、この厚紙を使って、左右がほぼ同じ部位になるようにしました。	出来た厚紙をこのように当てて、穴をマジックでなぞりました。（出演：今日は有希です。早希も一部写ってます・・・(笑)）
マジックでなぞった痕です。この線をガイドとして、リューターで穴開け作業しました。	直線部分は、鋸状の刃で・・・・・・曲線部分はドリル状の刃で・・・・
現物を当てながら、削ってゆきました。削りカスだらけになりました(T_T)。	真ん中のユニットがピッタリ嵌まりました♪ 片方の穴開け時間・・・・・３０分強、程度かな？。
わかりづらい画像かもしれませんが、バンパーの下側から、バンパー裏側を覗いた画像です。（右側がバンパーです）。	バンパー裏側から、もう一つの部品を当てて（右画像の左側から）、ネジで固定しました。これで、ユニットの枠部分が固定されました。（あ、削りカスが、そこいら中に飛び散ってますね(^^;;;）
上に同じく、バンパー裏の画像なり♪ 裏側からの枠が固定されてます。	・・・ということで、後はレンズ部分を固定して、穴開け＋装着は終わり～♪
さて、配線の部です(笑)
サイドマーカーは外側に位置するため、配線を室内に引き込む必要があります。そのため、リヤコンビランプユニットの辺りで、室内に引き込める場所を探しました。リヤコンビランプユニットを外しました。（外し方はこのページかな？？）外側鋼板と室内側鋼板との間のスペースに、ナイロン製の配線通しを上から突っ込んで、下側に抜ける場所があるか探しました。上の方の配線が、ビニテで固定されている等、他の部分はあまり見ないでね(^_-)☆	外側鋼板と室内側鋼板の間です。（上から撮影）何回かガシガシやった所、下側にするっと抜ける部分がありました。あ、コレは車体左側の話です・・・・(^^;;;
ちょうど、サイドマーカーの穴を空けた部分辺りに、室内空気の排出口（と思われるモノ）があり、そこから配線と押しが、室外側に出てきていました。ちなみに、室内空気の排出口（と思われるモノ）は、ゴムのシート（画像の右上の板みたいなもの）で、覆われているだけでした。	サイドマーカーから出ている二本の配線を、この部分から室内側に引き込みました。右側のサイドマーカーの配線は？って？？？？右側のサイドマーカーの配線は、バンパーの裏側を、車体右から左側まで這っています。・・・・んでもって、左側サイドマーカーの配線と一緒に、左画像の部分から室内側に引き込みました。ちなみに車体右側には、直径１０ｃｍ程度の大きなグロメット（ゴムのフタ）があるので、そこに穴を開けることで、ラゲッジルーム内に配線が出来るそうな・・・・・。
後は、前述のようにリレーを噛ませて、配線しました。ちなみに、アースは緊急用ジャッキの設置部分のボルトに共締めしました。	♪
最後に、こんな感じになりました～編。
（クリックすると拡大画像になります）
（クリックすると拡大画像になります）	（クリックすると拡大画像になります）
発光色がややピンクがかった色だったので、まずはランプペン（赤）で塗りました。ただ、まだ不満だったので、カラーキャップを着けちゃいました。
	ＰＯＬＡＲＧ　ＣＯＬＯＲ　ＣＡＰ　Ｐ７１００￥300くらいでした。当然赤色を使用。他の色は？・・・・って？？？？使っていません(爆)
キャップ(樹脂製）	カラーキャップは一旦裏返してから、先端から、ひっくり返しながら装着！（コン○ームを彷彿とさせますが・・・・・爆）
キャップ装着前　　キャップ装着後
画像で分かるように、キャップ装着前は、バルブのフィラメント部分だけが妙に明るかったんですが、キャップを装着することで、発光中心部分が隠れて、全体に光が拡散している感じになりました。また、夜に発色を確認したところ、赤レンズのＣＫＢ号のとほぼ同じ赤色になりました！！(^○^)／
２００４．９．１２　レンズ色の変更。。。。
ヤフオクでレンズ部分のみのをゲット♪	未点灯時の画像・・・・・

2004.9.12

アメ車とかチョット前のアコードワゴン（実は輸入車！）などに装着されている、サイドマーカーです。もちろん単なる反射板ではなく、ポジション連動で発光するタイプのですよん♪ 実車を夜に見たら一目惚れのアイテムでした。当初はクリヤタイプの汎用サイドマーカーユニットを、ヤフオクから約\4000でゲットしました。ＶＯＸＹテール（クリアテール）と言う理由で、レンズもクリアにしてました。クリアレンズの方がちょっと高いんですよ～(T_T)。穴空けはリューターを用いました。初めに穴を空ける時だけ、チョット躊躇しましたが･･････(^^;;; リューターで、もうバリバリ穴を空けましたよ♪ これまで装着された方々は、リヤコンビランプのポジション配線から分岐させて、サイドマーカーの電源を取っていましたが、私の場合、既にブレーキ四灯化＋サードシート手元灯で、ポジションからは多くの電源を分岐させていましたので、容量オーバーになりそうだったんで、別のイルミ配線から電源を取りました。実際には、外部アンプ＋サブウーハーのためのバッ直電源がありましたので、実際の電源はそこから取りました。そして、コンソールスイッチ裏の、使用していないプラグ（アイドルアップスイッチ用配線）から、イルミ配線を分岐させて、リレーを経由してポジション連動になるように配線しました。・・・・・・そんなことやっていたんで、まる一日かかっちゃいました(>_<)。日が暮れてしまったので、自宅前での作業は諦めて、日が暮れてからは近くのＳＡＢで作業を行いました。（ちょうどギボシ端子がなくなったので買いたかったし・・・・・・）最終的にはひろはるのパパさんが駆けつけてくれて、作業を見守ってくれました(爆)。点灯させてみたら、ピンクでした(T_T)。　ま、５Ｗのウェッジ球なんでしょうがないか・・・・・・・その後、５Ｗウェッジ球に被せるキャップで、好みの赤色を実現しました。（2004.9.12）クリヤタイプが車検非対応、と判断される可能性が高いとの情報があり、レンズだけを赤色にしました。枠無しのレンズ部分だけのヤツで、ヤフオクで\3000。ちょっと高かったかな？？？？ま、サイドマーカーを赤色レンズにしてしまったので、クリヤテールを止めて、ノアテールにして統一感を出しました、とさ・・・・・・・・・・・・(>_<)	夜はこんな感じです。（クリックすると拡大画像になります）
使用したサイドマーカー用ユニットです。
ユニット全体画像です	大まかに３つの部品から出来ています。ネジ一本で固定されます。（上から）・レンズ＋ソケット受け部分・バンパーに嵌めこむ外枠部分・バンパー裏側で、ユニット全体を固定する枠部分・・・・です。（クリックすると拡大画像になります）
レンズの表側から、ネジ一本で固定されています。
奥行きも考えてなのか、バルブは横方向に向いて固定されています。	使用するバルブは、Ｔ１０型ウェッジ球（１２Ｖ５Ｗ）です。クリアレンズなので、当然赤色に着色されています。
さて、バンパーの穴開けですが・・・・・
VOXY Ｚのリヤバンパー側面には、プレスラインがあるので、そこを避けて、大体の位置を決めました。私はプレスラインの上にしました。位置が大体決まったら、厚紙にその位置を転写し、穴を空けました。厚紙の上辺は、ボディー／バンパーの境目の線になるようにして、その線と、サイドマーカーが並行になるようにしました。左上端は、タイヤハウスのラインにすることで、この厚紙を使って、左右がほぼ同じ部位になるようにしました。	出来た厚紙をこのように当てて、穴をマジックでなぞりました。（出演：今日は有希です。早希も一部写ってます・・・(笑)）
マジックでなぞった痕です。この線をガイドとして、リューターで穴開け作業しました。	直線部分は、鋸状の刃で・・・・・・曲線部分はドリル状の刃で・・・・
現物を当てながら、削ってゆきました。削りカスだらけになりました(T_T)。	真ん中のユニットがピッタリ嵌まりました♪ 片方の穴開け時間・・・・・３０分強、程度かな？。
わかりづらい画像かもしれませんが、バンパーの下側から、バンパー裏側を覗いた画像です。（右側がバンパーです）。	バンパー裏側から、もう一つの部品を当てて（右画像の左側から）、ネジで固定しました。これで、ユニットの枠部分が固定されました。（あ、削りカスが、そこいら中に飛び散ってますね(^^;;;）
上に同じく、バンパー裏の画像なり♪ 裏側からの枠が固定されてます。	・・・ということで、後はレンズ部分を固定して、穴開け＋装着は終わり～♪
さて、配線の部です(笑)
サイドマーカーは外側に位置するため、配線を室内に引き込む必要があります。そのため、リヤコンビランプユニットの辺りで、室内に引き込める場所を探しました。リヤコンビランプユニットを外しました。（外し方はこのページかな？？）外側鋼板と室内側鋼板との間のスペースに、ナイロン製の配線通しを上から突っ込んで、下側に抜ける場所があるか探しました。上の方の配線が、ビニテで固定されている等、他の部分はあまり見ないでね(^_-)☆	外側鋼板と室内側鋼板の間です。（上から撮影）何回かガシガシやった所、下側にするっと抜ける部分がありました。あ、コレは車体左側の話です・・・・(^^;;;
ちょうど、サイドマーカーの穴を空けた部分辺りに、室内空気の排出口（と思われるモノ）があり、そこから配線と押しが、室外側に出てきていました。ちなみに、室内空気の排出口（と思われるモノ）は、ゴムのシート（画像の右上の板みたいなもの）で、覆われているだけでした。	サイドマーカーから出ている二本の配線を、この部分から室内側に引き込みました。右側のサイドマーカーの配線は？って？？？？右側のサイドマーカーの配線は、バンパーの裏側を、車体右から左側まで這っています。・・・・んでもって、左側サイドマーカーの配線と一緒に、左画像の部分から室内側に引き込みました。ちなみに車体右側には、直径１０ｃｍ程度の大きなグロメット（ゴムのフタ）があるので、そこに穴を開けることで、ラゲッジルーム内に配線が出来るそうな・・・・・。
後は、前述のようにリレーを噛ませて、配線しました。ちなみに、アースは緊急用ジャッキの設置部分のボルトに共締めしました。	♪
最後に、こんな感じになりました～編。
（クリックすると拡大画像になります）
（クリックすると拡大画像になります）	（クリックすると拡大画像になります）
発光色がややピンクがかった色だったので、まずはランプペン（赤）で塗りました。ただ、まだ不満だったので、カラーキャップを着けちゃいました。
	ＰＯＬＡＲＧ　ＣＯＬＯＲ　ＣＡＰ　Ｐ７１００￥300くらいでした。当然赤色を使用。他の色は？・・・・って？？？？使っていません(爆)
キャップ(樹脂製）	カラーキャップは一旦裏返してから、先端から、ひっくり返しながら装着！（コン○ームを彷彿とさせますが・・・・・爆）
キャップ装着前　　キャップ装着後
画像で分かるように、キャップ装着前は、バルブのフィラメント部分だけが妙に明るかったんですが、キャップを装着することで、発光中心部分が隠れて、全体に光が拡散している感じになりました。また、夜に発色を確認したところ、赤レンズのＣＫＢ号のとほぼ同じ赤色になりました！！(^○^)／
２００４．９．１２　レンズ色の変更。。。。
ヤフオクでレンズ部分のみのをゲット♪	未点灯時の画像・・・・・