カスタマイズは自己責任が基本です。当サイトの情報については、いかなる責任も持ちません。
私が行った方法を掲載しているまでであり、この方法が最良かどうか、安全であるかどうかは責任を持てません。あしからず。

（１）車体をジャッキアップしてウマを当てるなど、 　　　　フロント下にもぐれるようにしました。	クルマ止めなどの安全装備も忘れずに・・・・・・♪
（２）フォグユニットの下辺りのアンダーカバーを外すために、 　　　　２ヶ所のネジ（右画像中黄緑色の枠内）と、 　　　　２ヶ所のピン（右画像中の赤色枠内）を外しました。	（クリックすると拡大画像になります）
☆ピンは中心部分を引っ張ることで外れます。 　　　ちょっと硬くなってました。	（クリックすると画像が変わります）
（３）アンダーカバーをめくりました。
（４）フォグは３箇所のクリップ留めされています。 　　　　クリップの出っ張り（上下）を押しながら、 　　　　車体前方に向かってフォグユニットを押してやります。 　　　　右画像は、フォグ上部についている２ヶ所のクリップです。	（クリックすると拡大画像になります）
☆下側のクリップは黒色の部分です。白い部分は光軸調整のようです。	（クリックすると拡大画像になります）
☆フォグユニットが外された状態です。
☆参考までに・・・・ 　　　フォグ球のＨ３Ｄの切り欠きは、上側が半月型、下側が四角です。
☆参考までに・・・・（その２） 　　　ストッパーの針金と、その針金を固定するフック（右側金属部分）です。
ちなみに、なんでフォグユニットを外したかですが・・・・・ 　ゴムのブーツ部分がちゃんと嵌っていなかったらしく、 　水がフォグレンズ中に溜まってしまったので、 　水を抜くためにフォグユニットを外しました・・・・・・(^^;;; 　　　　　　　・・・・・・・ご覧の通りです(>_<)

2004.5.9