リヤスポイラー交換

ヤフオクでおなじみのナベさんが、新アイテムを作製した！、ってことで、なんだなんだ〜？？？と聞きにいったら、
「純正比４ｃｍだけ長いリヤスポイラーだよん」って、ことでした。
ＣＫＢさんとかが、さっそく装着していて、パッと見純正っぽいけど、いいなぁ〜！って思ってました。

ただ、私の車には、ドレスアップの邪魔者、「リヤアンダーミラー」が装着されているんです。
リヤアンダーミラー装着車用のは作製しないの〜？？？？って言っていたら、
「じゃ、純正リヤスポ貸してくれたら、デモ車扱いで一本プレゼント♪」って直メールが・・・・・・・
リヤスポが無くって、穴をガムテープ貼りだろうがなんだろうが、プレゼントしてもらえるんだったら、全然我慢できるよ〜♪・・・・って、
仕事中にも拘らず、大急ぎで携帯メールで返信したっけ・・・・・(笑)

リヤアンダーミラー対応の型取りも無事出来たみたいで、さっそく装着なり〜
Ｚ／Ｓ交換用だけみたいだけど、Ｘ／Ｌ／Ｖ用のはどうするのかな？？？？
・・・・・・・・・・その後、ハイマウントストップランプレスのＸ／Ｌ／Ｖ用のも作製されて、いろんな方に装着され始めました・・・・とさ♪

ナベさんの作製されたアイテムは、こちらのサイトで紹介しております。（私が管理人ですけどね・・・・・・・・(^^;;;）
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　　　　　　　　　　　　　http://vnnnss.maxs.jp/nabe-brand.htm

　　
純正のリヤスポイラーです
　　
ＮＡＢＥ−Ｓａｎブランドのリヤスポです。
上面のラインが直線的なのが特徴です。
（クリックすると拡大画像になります）
装着〜♪

　　
　リヤスポイラー本体です。
丸いリングの部分はハイマウントストップランプの配線用の穴。
その右側の四角い”えぐれ”は、リヤアンダーミラーの固定部分の逃げです。　
（クリックすると拡大画像になります）

　　
リヤゲート真ん中に黒いフタがあります。これを取ると・・・
　　
ハイマウントストップランプの配線があります。
ここでプラグを抜きました。
ハイマウントストップランプは、２本のビスで固定されていました。

　　
リヤスポイラーは２本のボルトで固定されていました。
リヤゲートの左右に、黒いゴムフタがあり、これを外すとボルトが見えました。
　　
赤い部分にボルトがありました。(^^;;;

　　
あとは、両面テープと３ヶ所のピンで固定されていました。
上面 ： ボルト、　後方面 ： ピン　（赤い矢印の部分でした）
内張り外しなどでバキバキッっと取りました(@_@)。
　　
リヤアンダーミラーは、このように固定されていました。
Ｘ／Ｌ／Ｖは、この上から、カバーが被さっているそうです。

　　
上面のボルト穴・・・・・
　　
装着後画像・・・・(^^;;;
リヤアンダーミラーのアームの逃げもバッチリ(^○^)ｖ。

　　
全体像なり〜
（クリックすると拡大画像になります）
　　
立ち会っていただいたＣＫＢ号と・・・・(笑)
（クリックすると拡大画像になります）

2003.12.9